Az olasz elektromos traktor nem csak a traktorvezetőt, hanem az akkumulátort is nélkülözi: e traktor önvezető üzemmódban akár tényleg a nap 24 órájában tud dolgozni.
A legmodernebb önvezető és elektromos traktorok között is ritkán látott megoldást alkalmaztak egy olasz cég mezőgazdasági gépének építése során, a traktor számára ugyanis
nem akkumulátorokkal biztosítják az energiát, hanem egy rendkívül hosszú kábellel, amellyel közvetlenül a hálózatra csatlakozik.
Az OXE-E gépe emiatt egyedi formát kapott: a tetején található kábeldobból nyúlik ki a kábel vezetésére szolgáló „csőr”, amellyel biztonságosan lehet kezelni a vezetéket, anélkül, hogy az a traktor útjába kerülne. A gép autonóm módon működik, ezért vezetőfülkét sem tartalmaz, az egyenetlen talajon való haladást pedig masszív acéllemezes hernyótalpak segítik. Mivel az energiatárolót kihagyták a járműből és a gép folyamatos energiaellátással bír, ezért az egyhuzamban elvégezhető tevékenységek időtartamát nem korlátozza az akkumulátor kapacitása és a traktor elméletileg akár napi 24 órában képes a földeken való munkára.
A cég leírása szerint a 20 tonnás gép egy óra alatt 13 000 négyzetméternyi terület megművelésére alkalmas, a kábeleinek hossza 1500 méter és a mesterséges intelligencia rendszernek köszönhetően a legoptimálisabb útvonalat tudja kiválasztani a munkavégzéshez.
Az ígéretek szerint az OXE-E gépével a hagyományos traktorokhoz képest 50%-os megtakarítást lehet elérni a karbantartási és munkaerő költségeinek tekintetében és a járműre személyre szabott alkatrészeket lehet illeszteni a különféle feladatok megoldásához. A gépet még nem lehet megvásárolni, így egyelőre nem lehet tudni, mekkora ráfordítást igényel a gazdálkodók részéről, ha be akarnak ruházni egy ilyen autonóm traktorra, az ára azonban valószínűleg, a többi precíziós, elektromos és önvezető járműhöz hasonlóan, a magasabb kategóriába esik majd.
Az előrejelzések szerint az önvezető traktorok száma az elkövetkező években gyorsan gyarapszik majd, a 2020-as évek második felében akár 60 000 ilyen típusú jármű is szolgálatba léphet és 2030-ra elérhetik a 11 milliárd dolláros piaci részesedést is globálisan.
rakéta – Pesti Hírek